Ultra1PlusTM SAE 15W-40 Aceite de motor de mezcla sintética

heavy-duty API CK-4/SN Descripción del Producto

Descripción del producto

Los aceites de mezcla sintética para motores de servicio pesado Ultra1PlusTM SAE 15W-40,

API CK-4/SN están formulados con aceites base convencionales y sintéticos y un paquete de

aditivos premium. Este aceite está diseñado para su uso en motores diésel de cuatro tiempos

de alta velocidad y ciclo diseñados para cumplir con los estándares de emisiones de escape en

carretera y fuera de carretera Tier 4 del año modelo 2017, así como para motores diésel de

modelos anteriores. Este aceite es especialmente eficaz para mantener la durabilidad del

sistema de control de emisiones cuando se utilizan filtros de partículas y otros sistemas

avanzados de postratamiento.

Los aceites de mezcla sintética para motores Diesel de servicio pesado Ultra1PlusTM SAE 15W-

40 API CK-4/SN brindan una protección mejorada contra la oxidación del aceite, la pérdida

de viscosidad debido al cizallamiento y la aireación del aceite, así como la protección contra

el envenenamiento del catalizador, el bloqueo del filtro de partículas, el motor desgaste,

depósitos en el pistón, degradación de las propiedades a baja y alta temperatura y aumento

de la viscosidad relacionado con el hollín. Además de API CK-4, este aceite excede los criterios

de rendimiento de CJ-4, CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4 y CH-4 y puede lubricar eficazmente motores

que requieran esas Categorías de servicio API. Cuando utilice este producto junto con

combustible que contenga más de 15 ppm de azufre, consulte al fabricante del motor para

obtener recomendaciones sobre los intervalos de servicio.

Propiedades y beneficios del producto

• Excelente estabilidad a la oxidación.

• Excelente control de hollín y viscosidad.

• Excelente control del consumo de aceite.

• Cumple con las exigentes especificaciones de los principales fabricantes de equipos

originales y la última categoría de servicio de gasolina API.

• Formulado para un arranque suave en climas fríos.

• Mayor eficiencia del motor, mayor vida útil del motor y mayor vida útil del aceite.

• Reduce la acumulación de lodos a baja temperatura y los depósitos a alta temperatura.

• Fluidez y bombeabilidad a bajas temperaturas.